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四川柴油發電機噴嘴卡住了如何解決
作者:admin 發布日期:2018/9/27 關注次數: 二維碼分享

遇到四川柴油發電機噴嘴卡住了一般是由什么原因造成的?它的處理對策又是什么呢?看看下面這篇文章你就明白了!

柴油發電機噴油器的正常使用壽命通常超過一千小時。然而,由于使用不當,它可以磨損數百小時甚至幾十小時。其發作的主要原因是:

(1)零件制造的原因,如噴油器安裝孔與氣缸蓋上的噴油器之間的緊配合、針閥閥體與氣缸蓋上安裝孔之間的小間隙、以及噴嘴上的安裝孔的深加工;E氣缸蓋等。

(二)柴油不清潔,高壓油管中有雜質,使針閥部件不密閉,燃燒室中的高壓氣體倒流,燃燒出針形閥部件。此外,在彈簧上的污垢、挺桿和噴油器的其他部分移動到噴油器針閥上部通過噴油器挺桿,或棉繩、鉛通過高壓油管進入噴油器防止漏油的電線,將導致針閥偶要卡住。

(3)當排氣閥磨損和噴油器停止注射,滴油現象,使噴嘴燃燒焦炭和卡住。

(4)對噴霧彎曲低壓引起燃燒室的高壓氣體反。

安裝噴油器、墊圈或墊片損壞,造成漏氣,造成噴油器局部溫度太高,卡住了。

柴油機噴油嘴堵塞的解決辦法:

首先,堵塞噴嘴加熱柴油或機油,然后用布包裹著。然后,針型閥是用手夾夾緊,慢慢的移動,和針形閥是從針閥體刪除。少量的清洗油滴入針閥體使針閥在針閥體反復移動,直到針閥在針閥體自由移動。如果針閥的密封面有燒傷痕跡,應該用研磨膏研磨。磨削時,應注意研磨膏用量和研磨時間。安裝清洗鐘閥在噴油器和噴油壓力調整重用。

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